Dettagli del prodotto
Axial scala l’apice delle prestazioni dei cingoli con la Jeep JL Wrangler SCX10 III pronta per l’uso. Con l’ultima piattaforma SCX10 ™ puoi conquistare qualsiasi terreno su una nuova scala con il motore montato frontalmente e il riduttore in scala.
Caratteristiche principali
- Il motore replica V8, la scatola della trasmissione e il coperchio della scatola di trasferimento proteggono il motore migliorando l’aspetto della scala
- La funzione DIG consente di bloccare l’asse posteriore dal trasmettitore per la trazione anteriore e un raggio di sterzata più stretto
- La radio Spektrum ™ DX3 ™ DSMR® a 2,4 GHz offre portata, risposta e resistenza alle interferenze superiori ed è compatibile con la tecnologia Smart
- Il ricevitore / ricevitore Spektrum ™ Firma ™ Smart 40A di alta qualità fornisce le capacità di telemetria innovative dell’esclusiva tecnologia Spektrum ™ Smart
- Batteria e caricabatterie necessari per il completamento (accetta batterie LiPo standard e Shorty)
Nella scatola
- (1) Axial® SCX10 ™ III Jeep® JL Wrangler 4WD RTR
- (1) Sistema radio DSMR® a 3 canali e 2,4 GHz Spektrum ™ DX3 ™
- (1) Manuale del prodotto
Necessario per completare
- Batteria LiPo (supporto per pacchi batteria standard e shorty)
- Caricatore compatibile
introduzione
Axial ® SCX10 ™ III Jeep ® JLU Wrangler 4WD in scala 1/10, pronto per l’uso, segna il prossimo passo avanti nell’azione fuoristrada su scala. Pur continuando a incorporare componenti chiave che hanno reso i veicoli SCX10 ™ di successo, SCX10 ™ III aumenta il realismo del telaio con dettagli che includono un motore V8 replica per ospitare il motore spazzolato installato. È accoppiato a un alloggiamento della trasmissione realistico e una scatola di trasferimento, come un veicolo 1: 1. L’RTR viene fornito completo di trasmettitore Spektrum ™ DX3 ™ a 3 canali da 2,4 GHz DSMR ® e Firma ™40A ESC / ricevitore – per un sistema radio pronto a darti i vantaggi dell’innovativa tecnologia Spektrum ™ Smart.
Caratteristiche
- Il motore replica V8, la scatola della trasmissione e il coperchio della scatola di trasferimento proteggono il motore migliorando l’aspetto della scala
- Il vassoio del telaio accetta batterie LiPo o NiMH “standard” di dimensioni standard, con spazio sui binari laterali per eseguire confezioni di piccole dimensioni
- La funzione DIG consente di bloccare l’asse posteriore dal trasmettitore per la trazione anteriore e un raggio di sterzata più stretto
- Opzione di trasmissione a due velocità disponibile per alte e basse velocità
- Gli assi a portale aumentano l’altezza da terra e riducono la torsione della coppia
- Il telaio a interasse regolabile consente a ciascun guidatore di scegliere la dimensione del proprio telaio
- I parafanghi interni e le pareti del pavimento nascondono i componenti interni solitamente visibili dal lato del telaio
- Le ruote beadlock in 3 pezzi KMC Machete con licenza offrono un aspetto in scala e consentono di rimuovere e sostituire i pneumatici senza incollare
- Gli pneumatici Nitto Trail Grappler con licenza ufficiale in una nuova dimensione più alta e più ampia aumentano l’altezza da terra e l’aderenza
- Gli ammortizzatori completamente ricostruibili e pieni di olio includono corpi ammortizzatori filettati e anodizzati trasparenti, molle coilover e un cappuccio in stile emulsione con vite per ricostruire più facilmente
- La radio Spektrum ™ DX3 ™ DSMR ® a 2,4 GHz offre portata, risposta e resistenza alle interferenze superiori ed è compatibile con la tecnologia Smart
- Il ricevitore / ricevitore Spektrum ™ Firma ™ Smart 40A di alta qualità fornisce le capacità di telemetria innovative dell’esclusiva tecnologia Spektrum ™ Smart
- Ingranaggio in metallo, servo da 15 kg ad alta coppia è impermeabile per guidare con sicurezza in qualsiasi condizione meteorologica e di sentiero
- Carrozzeria Jeep ® Wrangler Unlimited in scala con interni dettagliati
Panoramica
Fuori dagli schemi, la trasmissione SCX10 ™ III Jeep ® JLU Wrangler è dotata di una funzione DIG a terzo canale che consente di bloccare l’asse posteriore dal trasmettitore per la trazione anteriore e un raggio di sterzata più stretto. In alternativa, puoi impostare il veicolo con una trasmissione a due velocità e scegliere tra velocità alta e bassa. Se desideri utilizzare sia la trasmissione a due velocità che la funzione DIG, aggiungi semplicemente un altro servo e una radio con almeno quattro canali (come lo Spektrum ™ DX5 a 5 canali ).
SCX10 ™ III Jeep ® JLU Wrangler utilizza assali a portale per migliorare le prestazioni aumentando l’altezza da terra e riducendo la torsione della coppia. Il suo vassoio batteria standard accetta pacchi LiPo o NiMH “standard” di dimensioni standard. C’è spazio anche sui binari laterali per i conducenti che preferiscono pacchetti più piccoli. I parafanghi interni e le pareti laterali del pavimento nascondono i componenti interni che normalmente sarebbero visibili dal lato del telaio.
Il telaio è completato da una carrozzeria a quattro porte Jeep ® Wrangler Unlimited che include roll-bar, prese d’aria e cappuccio del cofano anteriore, tergicristalli, specchietti, maniglie delle porte e altri dettagli stampati, oltre a interni dettagliati e illuminazione a LED. I nuovi pneumatici Nitto Trail Grappler più alti e più larghi con licenza ufficiale su ruote beadlock in 3 pezzi aggiungono più realismo in scala e più grip su terra, rocce e tutti gli altri percorsi fuoristrada.
Con l’ esclusiva tecnologia DSMR ® della radio Spektrum ™ DX3 ™ , godrai della portata, della risposta e della resistenza alle interferenze superiori dell’esclusiva tecnologia DSMR ® . Insieme al ricevitore / ESC Firma ™ Smart 40A installato , offre anche i vantaggi dell’esclusiva tecnologia Spektrum ™ Smart. Installa una batteria Spektrum Smart LiPo e puoi visualizzare la capacità della batteria del veicolo a colpo d’occhio sull’indicatore del livello di tensione del trasmettitore DX3. Equipaggia il DX3 con il modulo Bluetooth BT2000 opzionale e scarica l’app gratuita Spektrum Dashboard ™ sul tuo dispositivo smart, e sei anche pronto per utilizzare la telemetria intelligente in tempo reale, senza bisogno di sensori o moduli integrati.
Necessario per completare
- Batteria del veicolo (accetta pacchi standard e shorty)
- Caricatore compatibile
Cosa c’è nella scatola?
- (1) Axial ® SCX10 ™ III Jeep ® JLU Wrangler 4WD RTR
- (1) Sistema radio Spektrum ™ DX3 ™ a 3 canali 2,4 GHz DSMR ®
- (1) Manuale del prodotto
Panoramica video
DETTAGLIO MOTORE IN SCALA
Funzionalità scalabili tra cui un motore V8 replica, l’alloggiamento della trasmissione e la scatola di trasferimento coprono e proteggono il motore spazzolato incluso aggiungendo al contempo un aspetto realistico.
POSIZIONI DI MONTAGGIO DELLA BATTERIA MULTIPLE
Lo SCX10 ™ III Jeep ® JLU Wrangler ha un vassoio batteria standard che accetta pacchi LiPo o NiMH “standard” di dimensioni standard. C’è spazio anche sui binari laterali per i conducenti che preferiscono pacchetti di dimensioni più piccole.
TRASMISSIONE DIG CON OPZIONE A DUE VELOCITÀ
La trasmissione arriva predisposta con una funzione DIG per bloccare l’assale posteriore dal trasmettitore, offrendoti lo stretto raggio di sterzata della trazione anteriore su richiesta – Micro Dig Servo (SPMSSX107) incluso! Puoi anche scegliere di impostare il veicolo per una trasmissione a due velocità, prendendo il Micro Dig Servo incluso e spostandolo sul leveraggio a due velocità. La trasmissione include anche un set completo di cuscinetti a sfera e ingranaggi interni interamente in metallo per resistenza e durata.
CUSTODIA ASSALE OFFSET A PORTALE CON ANELLO IPOIDALE E INGRANAGGIO PIGNONE
Gli assali a portale come quelli che si trovano in alcuni fuoristrada a grandezza naturale offrono una maggiore altezza da terra e riducono la coppia su altri componenti della trasmissione per migliorare le prestazioni.
TELAIO INTERASSE REGOLABILE
L’interasse JLU Wrangler è regolabile per consentirti di scegliere le dimensioni del tuo telaio. Il telaio è più rigido del precedente telaio SCX10 ™ II, per una minore flessione del telaio e un movimento delle sospensioni più preciso.
GEOMETRIA DI SOSPENSIONE OTTIMIZZATA
La geometria delle sospensioni si basa sulla SCX10 ™ II ma è leggermente migliorata per il nuovo layout del telaio. La sospensione anteriore è stata ottimizzata per ridurre il bump steer, mentre il 4-link posteriore riduce la torsione della coppia.
RIVESTIMENTI DEL PARAFANGO E LATI DEL PAVIMENTO
Le fodere dei parafanghi e le pareti del pavimento della carrozzeria SCX10 ™ III Jeep ® JLU Wrangler nascondono i componenti interni che normalmente sarebbero visibili dal lato del telaio.
RUOTE BEADLOCK IN 3 PEZZI CON LICENZA
Leggendarie nel mondo fuoristrada, queste ruote KMC XD Machete con licenza ufficiale sono stampate in nero e includono straordinari dettagli in scala. Poiché sono ruote beadlock in 3 pezzi, i pneumatici possono essere montati, rimossi e sostituiti facilmente senza incollare.
PNEUMATICI NITTO TRAIL GRAPPLER
Gli pneumatici Nitto Trail Grappler con mescola R35 inclusi con SCX10 ™ III Jeep ® JLU Wrangler sono più alti e larghi (4,7 x 1,7), offrendo maggiore altezza da terra e maggiore aderenza su terra, rocce e tutti gli altri percorsi fuoristrada.
AMMORTIZZATORI COILOVER REGOLABILI IN ALLUMINIO
Gli ammortizzatori pieni d’olio hanno corpi filettati anodizzati duri, una singola molla coilover, oltre a un tappo in stile emulsione con vite per ricostruire più facilmente. Gli ammortizzatori sono regolabili per ottenere il miglior tasso di smorzamento. La loro maggiore dimensione del foro crea anche un volume più fluido per prestazioni migliori.
TRASMETTITORE DSMR SPEKTRUM DX3 2,4 GHz
Lo Spektrum incluso ™ DX3 ™ la radio dispone di esclusiva DSMR ® la tecnologia per la gamma superiore, la risposta, e resistenza alle interferenze. È anche completamente compatibile con il potenziale di telemetria Smart fornito dal ricevitore / ESC Spektrum ™ Firma ™ Smart 40A installato sul veicolo .
