Con l’XR8 Plus G2S Combo, le auto e le gare in scala 1/8 diventano accessibili a un’ampia gamma di appassionati. Il nuovo ESC, con i suoi 6 profili di limitazione dei giri, offre oltre 30 parametri diversi per creare un’esperienza di guida in modalità full-sensed ottimizzata per il tuo stile di guida, in sinergia con il motore da 2200 kV.
L’ESC si dimostra inoltre flessibile nell’utilizzo con diversi servi, grazie al BEC finemente regolabile che consente di impiegare un’ampia gamma di servocomandi. Ma la personalizzazione non è l’unico aspetto importante del combo XR8 Plus G2S. Sia il controller che il motore sono stati progettati in modo da evitare un’eccessiva generazione di calore e garantire gare emozionanti e avvincenti.
Caratteristiche
- Grande flessibilità e versatilità
- Più di 30 parametri regolabili
- Incluso il supporto per la modalità sensore completa
- Nuovo cavo del sensore per una migliore protezione contro acqua e polvere.
- Bassa generazione di calore
- Plug & Play e praticamente senza necessità di manutenzione.
- Dati in tempo reale e possibilità di registrazione dei dati
Specifiche tecniche:
| ESC | |
| Corrente (continua/di picco): | 200A / 1080A |
| Numero di cellule: | LiPo 2-6S |
| Limite motore: | LiPo 4S: KV=3000; LiPo 6S: KV=2400 (motore 4278) |
| Tensione BEC: | 6V – 8,4V Corrente (continua/di picco): 6A/15A (modalità switching) |
| Dimensioni: | 56,1×42,1×38,5 mm |
| Peso: | 122 g (senza cavo) |
| Applicazione: | Corse su strada/fuoristrada/truggy in scala 1/8 |
| Motore | |
| Tipo: | Senza spazzole, con sensore |
| Numero di cellule: | LiPo 2-6S |
| Poli: | 4 |
| RPM | 2200 kV |
| Diametro esterno: | 42 mm |
| Lunghezza: | 67,8 mm |
| Diametro dell’albero: | 5 mm |
| Lunghezza dell’albero: | 18,5 mm |
| Peso: | 285 g |
| Applicazione: | 1/8 Fuoristrada |




